Железнодорожное сообщение в странах северной Европы

[Автопутешественник]

Железные дороги Швеции https://www.sj.se/en/home.html#/
Железные дороги Дании https://www.dsb.dk/en/
Частный шведский оператор https://www.snalltaget.se/

На этих ресурсах можно смотреть расписания, приобретать билеты.

Также полезно:
Оператор поездов через Эресуннский мост - https://www.oresundstag.se/

[Diver97]

От куда? От этого зависит время проведенное в аэропорту.

Самолет из Осло.Прилет в Стокгольм (арланда) в 8-05. Но я так понимаю, что пока паспортный контроль, пока багаж, потом до Стокгольма и еще топать до центрального вокзала. Вообщем придется другим вариантом воспользоваться

[Автопутешественник]

пока паспортный контроль

Его нет внутри Шенгена.

[Diver97]

Его нет внутри Шенгена.

может и нет, но за десяток раз когда я бывал в Швеции (всегда до этого на своей машине), то в Стокгольме, когда съезжал с парома, с 2010 по 2019 г., еще не было случая, чтобы у меня не попросили паспорт и не спросили о цели визита. Я даже пару предложений по шведски выучил, после которых меня сразу отпускали. Но, объективности ради, при съезде с парома в Карлскроне (паром с Гдыни), просто уезжал и все, никто не останавливал.

[Автопутешественник]

с 2010 по 2019 г.,

При чем тут паромы? Там если и проверяют, то только на последствия дьюти-фри... Это да, частенько.
Тема про жд. В аэропорте паспортного (пограничного) контроля не будет.

[Diver97]

При чем тут паромы

вы написали, что внутри шенгена нет паспортного контроля. Я извиняюсь, а что, Виктория Александровна не Вика?
Паром, один раз из Польши, второй -из Финляндии, это разве "не внутри шенгена"?

[Автопутешественник]

Diver97, Вы продолжаете оффтопить. Посмотрите на название темы. Человек прилетает в Стокольм. Не прибывает паромом (где нет и не было никогда пограничного контроля кроме как в период пандемии).
Человек спрашивает как ему с самолета пересесть на поезд и добраться до Карлскруны.
Где здесь паром?
Про паспортный контроль внутри шенгена есть тема. Про паромы по Балтийскому морю тоже.
Вы же заявляете про паспортный контроль в аэропорте, продолжаете что-то непонятное доказывать. Непонятно кому и непонятно зачем.

[SolarKitten]

Планирую прибыть в Стокгольм 10 мая. Нужно добраться до Карлскроны. Самолет прилетает в 8-05 утра. С центрального вокзала Стокгольма отходит поезда в 9-28. Номер поезда 93941, а поезд который в 16-23 № 93943. Это с одной пересадкой Есть еще и другие с двумя пересадками. Это в приложении Omio.

Берите не через посредника, а на сайте шведских дорог sj.se. По умолчанию будет предложен невозвратный тариф, но в опциях за доплату будет либо изменяемый тариф (до отправления поезда можно перебронировать с доплатой либо возвратом разницы), либо возвратный.
На 9.28 не успеете, чтобы не дергаться смотрите вариант в 11-21. Приедете кстати всего минут на 40 позже чем в 9-28 (тот вариант включает в себя медленный поезд + автобус). Но дороже заплатите.

[Diver97]

На 9.28 не успеете, чтобы не дергаться смотрите вариант в 11-21.

Спасибо!
А вы не подскажите, если у меня часть пути на автобусе, могу ли я попросить остановиться водителя раньше конечно остановки? Примерно на 5 км, чтобы потом пешком не топать Или в Швеции это не принято?

[SolarKitten]

если у меня часть пути на автобусе, могу ли я попросить остановиться водителя раньше конечно остановки? Примерно на 5 км, чтобы потом пешком не топать Или в Швеции это не принято?

Только если у этого автобуса там есть остановка.

[TonyCrow]

А вы не подскажите, если у меня часть пути на автобусе, могу ли я попросить остановиться водителя раньше конечно остановки?

нет, но я хотел бы посмотреть на лицо водителя, не думаю, что его когда-то о таком просили )

[Diver97]

нет, но я хотел бы посмотреть на лицо водителя, не думаю, что его когда-то о таком просили )

Все что задумал свершилось. Водитель без проблем остановился за 5 км до конечной остановки. На пересадки с поезда до автобуса успел, не так и страшно оказалось.
Обратный путь был несколько сложнее. От Карлскроны до Стокгольма 3 поезда с двумя пересадками, первая 5 минут, вторая 10 минут. Но в Карлскроне пришлось почти 5 км топать пешком до вокзала. В Стокгольме пришлось топать столько же до паромной переправы. На пароме (до Турку) мне удалось привзять карту к Uber. А когда добрался до Хельсинки (на двух автобусах от Турку) то просто вызвал Uber и доехал до отеля. Жаль раньше привязка карты не получилась. Хотя в Карлскроне Uber -а и не было (или я не нашел).
Самый сложный момент был когда забронированный билет от Стокгольма до Хельсинки на силья лайн отменили, пришлось искать вариант до Турку. И он оказался существенно дешевле (430 крон против 4000 крон), и соответственно пришлось сдвигать весь трафик на сутки.

[Tanait]

Подскажите по шведской ЖД-компании Krösatåg. На каких маршрутах у них самые старые поезда и/или рельсовые автобусы? Хочется успеть обкатать их прежде чем случится анонсированная на их сайте замена на новый подвижной состав. Хотел написать им на мэйл данный вопрос но не нашел на их сайте ни одного адреса.