Ну а теперь подробнее, как это было
ПОДГОТОВКА
Даты поездки - 19-е декабря 2014-го - 8-е января 2015-го. Пик самого горячего сезона, что в отдельной степени требовало детальной проработки путешествия, чтобы минимизировать пересечение с толпами других туристов.
Подготовка началась где-то в июне - первые два месяца ушли на изучение “теоретической” части. В итоге, вырисовался маршрут, обсуждение которого шло вот в этой теме - https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1162&t=233805
МАРШРУТ
Итоговый его вариант выглядел так:
19-е декабря рейс из Москвы в Нью-Йорк.
20-е декабря прилет в Канкун, переезд до Тулума.
21-е декабря (и - очень удобно - 1-ый день нашего путешествия) осмотр арх. зоны Tulum, купание в Grand Cenot, пляж.
2 день переезд до ближайшей к Calakmul гостиницы, с осмотром Laguna Bacalar и арх. зоны Becan по пути.
3 день арх. зон Calakmul и Balanku, переезд до Palenque.
4 день осмотр руин Palenque + водопады Agua Azul и Misol Ha.
5 день переезд до Frontera Corozal, осмотр арх. зон Bonampac и Yaxchilan, ночевка в Selva Lacandona.
6 день переезд по 307-й дороге до Cascadas el Chiflon с остановкой на фотографирование Lagunas Montebello. После водопадов - дорога в San-Cristobal de las Casas.
7 день прогулка по San Juan Chamula, осмотр Canon Sumidero со смотровых площадок и с лодки, прогулка по San-Cristobal.
8 день переезд в Villahermosa, прогулка по парку La Selva, переезд в Cuidad del Carmen по самому длинному мосту Мексики, прогулка по городку Isla Aguda с осмотом маяков, переезд в San Francisco de Campeche.
9 день утром осмотр Campeche, переезд в Celestun, оттуда - дорога в Uxmal, осмотр арх. зоны и поход на вечернее шоу.
10 день выезд в Chichen Itza, осмотр арх. зоны, сеноты Ik Kil и Dzintup, переезд до Xcaret на вечернее шоу, дорога до отеля в Канкуне.
31 декабря - 5 января в отеле на пляже.
6-е января вылет в Нью-Йорк.
7-е января рейс из Нью-Йорка в Москву, 8-го рано утром - в Москве.
Сразу скажу, что во время обсуждения многим форумчанам такой ритм казался слишком напряженным и даже невыполнимым. На деле же оказалось, что тайминг заложен даже с лишним запасом и как правило мы освобождались раньше планируемого и могли полноценно отдыхать. Ранние подъемы проблемой не были из-за разницы во времени.
ЗАБРОНИРОВАЛИ ЗАРАНЕЕ
Первым делом (в конце августа - начале сентября) были куплены авиабилеты. Прямой перелет из Москвы до Канкуна на нужные даты выполнял только Трансаэро и для “не пакетных” туристов обходился в 70 тысяч на человека. В итоге было принято решение лететь через Нью-Йорк, останавливаться там на ночёвку и на следующий день вылетать в Канкун. Американская виза была уже получена.
Билеты Москва-Нью-Йорк Аэрофлота нам обошлись в 57 т.р. на двоих.
Путь через США оказался нам выгоден из-за предложения Expedia перелет+отель. В итоге перелет Jetblue Нью-Йорк-Канкун и обратно + неделя в all inclusive в 5-и звездочном отеле Fiesta Americana Condesa обошелся в 4 тысячи 996 долларов на двоих (по старому курсу это еще были относительно адекватные деньги). И, забегая вперед, скажу, что отель на побережье стоил каждого цента.
Далее (в сентябре-октябре) были забронированы все гостиницы по маршруту в среднем по цене 80-100 долларов/ночь (т.е. где-то это могла быть ночевка по 200 долларов, а где-то - по 50). По итогу могу сказать, что в обычной ситуации можно настолько заранее этого не делать - в долларах цена ближе к нашей поездки даже немного снизилась. Но с учетом колебаний курсов в конце прошлого года, нам конечно повезло, что оплатили отели заранее.
Самое запоздалое, что мы забронировали из Мск, была машина - но об этом позже.
Также были заранее заказаны билеты в Coco Bongo и Xcaret, что вобщем-то себя полностью оправдало.
Еще из того, что было сделано перед отъездом:
- прописан тайминг и километраж + полезные заметки на каждый день и все это закинуто в googledocks и сохранено для офф-лайн доступа на телефоне (реально очень помогало в дороге);
- заранее заказаны репеленты (из Германии, для тропиков - что такое комары мы не знали даже в сельве), куплены тапочки для плавания (очень пригодились не в сенотах, для которых брались, а на водопадах), дождевики (не пригодились), чашка-кипятильник (очень пригодилась в сельве), куча переходников + тройник, автономное зарядное устройство;
- GPS координаты сверены с картой google (спасибо Гек(брат Чука) за очень ценный совет “походить человечком” - часто указанные координаты действительно были не точны) и забиты в навигатор. Тут совет - проверяйте, какой у вас поставлен формат координат на навигаторе. У меня поначалу координаты были вроде верные, а навигатор точку ставил метрах в 500 от заданной. Поправила формат - все стало ок;
распечатаны карты археологических зон (реально помогало сориентироваться).
ДОРОГА ИЗ МОСКВЫ В ТУЛУМ
19 декабря в 14:40 чётко по расписанию вылетели из Шереметьево и в половине шестого (по местному времени) приземлились в Нью-Йорке. Полет как полет, трансатлантика это всегда непросто. Из аэропорта по глупости поехали на такси - в итоге долго простояли в предрождественских пробках. Заселились в отель, вытащили себя немного погулять, побродили по Таймс Сквер и рухнули спать.
Рейс в Канкун у нас был в 13:30 20 декабря, приехали с запасом, наслышанные о долгом security check - но прошли его за 10 минут и еще пару часов гуляли по терминалу ;) У Jetblue он в разы приятнее того, куда прилетает Аэрофлот.
По прилету в Канкун попали в “авиапробку” - сразу по приземлению встали в хвост длинной очереди самолетов, ожидающих стыковки. Где-то минут 20 провели в самолете. А вот паспортный контроль (видимо, потому что прилетали вместе с американским рейсом) прошли за считанные минуты, только успели убрать пуховики в ручную кладь и переодеться в шорты, как приехал наш багаж. Кстати, первое, что мы почувствовали по прилету - дикую влажность, которую не ощущали даже в Азии. Она нас так и преследовала до конца поездки (кроме дней на побережье) и была, пожалуй, единственным раздражителем в Мексике (ну, кроме топесов - они вне конкуренции). На таможне у меня загорелась красная лампочка - так что гречку, которую мы везли друзьям, пришлось отдать А вот бутылку рома и бутылку шампанского пропустили без каких-либо проблем, уточнив только, не текилла ли это (уж не знаю, в шутку или на полном серьезе). А в остальном досмотр занял не больше 3х минут. Теперь нам предстоял один из самых ответственных моментов путешествия - получение машины.
АРЕНДА МАШИНЫ
Я сейчас полностью расскажу наш опыт аренды (от первого дня и до сдачи), чтобы уже больше этой темы не касаться. Если вы собираетесь как-то иначе перемещаться по Мексике, то этот кусок истории можете смело пропускать.
Для нас же другого варианта не было, к автомобильным путешествиям мы привыкшие и водители достаточно (насколько это возможно со стажем меньше 10 лет) опытные оба.
Мы были наслышаны о не самой высокой добросовестности местных прокатных контор и старались изучить максимально подводные камни и подвохи. Отчасти, готовились не зря. Хотя есть несколько неприятных моментов, которых, как бы ты ни готовился, все равно избежать не удастся. Вот несколько важных моментов, которые вынесли мы из _личного_ опыта, не утверждаем, что так будет со всеми клиентами всех прокатных контор в Мексике, но при планировании следующего посещения этой страны мы будем придерживаться вот таких правил:
1) Излишняя боязливость сыграла с нами злую шутки. Т.к. мы впервые рентовали машину не в “цивилизованной” Европе или Штатах, то слишком долго выбирали варианты, сравнивали, изучали страховки и так получилось, что слишком промедлили с бронью машины. За это время цены выросли чуть ли не в 2 раза и пришлось снижать класс машины. Но это, в итоге - оказалось к лучшему (планировали брать jeep wrangler or similar, а пришлось - dodge attitude с автоматом). Отсюда совет - бронируйте машину сразу после авиабилетов и до выбора гостиниц.
2) Мы решили в некотором смысле “обезопаситься” (или хотя бы уверить себя в этом) от произвола мексиканских ренталов и забронировали через уже проверенный нами сайт . со сделанной через него full insurance 0 excess за 150 долларов. Уж не знаем, как бы повел себя EB в случае конфликтной ситуации, но нам так было как минимум спокойнее. Да и плюс по опыту заказов через сайт вывели закономерность - машины через EB достаются лучше, чем если напрямую брать в прокатной компании. Может, совпадение, но подтвердилось это и в Мексике. Сама прокатная контора была Hertz, на месте мы должны были доплатить еще 572 доллара за сам прокат и 77 за второго водителя. В итоги машина нам должна была обойтись в 800 долларов (по новому курсу, что само по себе печально, а на деле вышло еще больше).
3) В наличных долларах оплатить аренду в Hertz нельзя (само собой, депозит тоже блокируется по карточке), при этом указанную в бронировании сумму переводят в песо по грабительскому курсу 15.85. Для справки - на тот момент курс с банках и нормальных обменниках был максимально 13.65 за доллар. Чарджат с карточки тоже в песо, оплатить в долларах нельзя. То есть сумму аренды увеличивается где-то процентов на 15. Сделать на месте (в Hertz, по крайней мере) с этим вряд ли что-то можно, просто лучше иметь в виду. На будущее - я бы искала конторы с полной онлайн оплатой заранее в долларах. В итоге на карточке заморозили 19 999 песо (с учетом депозита, по нормальному курсу - это примерно полторы тысячи долларов). Из них в итоге нам вернули чуть больше 600-а. Почему - сейчас разбираемся с банком, хотя скорее всего вряд ли получится что-то вернуть еще )) Такие вот они мексиканские ренталы. Но тут, как я поняла из чужих историй и своего опыта - это просто местная специфика и надо расслабиться и не портить себе отпуск.
4) По прилету в горячий сезон закладывать в тайминг время на очередь в рентале. Мы к этому готовы не были. Где-то 30 минут пришлось подождать, после чего мы подошли к стойке.
5) Не соглашаться ни на какие апгрейды на месте. На стойке начался методичный развод. Сначала нам предложили апгрейд машины за символические 30 долларов в день. Мы вежливо отказались. Потом нам отметили, что у нас “базовая full insurance” с франшизой в 3 тысячи долларов (что полностью покрывает страховка .) и предложили взять full-full insurance. Мы вновь отказались. Девушка очень сильно расстроилась и пошла советоваться с менеджером. После чего апгрейд предложили за 20 долларов в сутки. Мы уже начали злиться и попросили выдать ту машину, которую забронировали. После чего у них неожиданно перестала ехать наша карточка (банк о путешествии мы предупредили), которая только что прекрасно работала в дьюти-фри. В общем после пары гневных фраз со стороны мужа нам выдали квиточек и послали-таки на выдачу. Тут-то мы и поняли причину развода. Нам была положена, что называется , “brand new” машина с пробегом в 28 км всего. Новенькие dodge attitude, с повышенным клиренсом (видимо, модель сделана специально под Мексику) и встроенным usb, что было очень приятно с учетом количества техники.
6) Мы были готовы к тщательному осмотру с фонариком, фотоаппаратом и проверкой всех функций, но, признаюсь, узнав, что машина по сути новая, мы лишь бегло осмотрели ее снаружи и поставили подпись. Наверное, так делать не нужно. Хотя при возврате (нам повезло отъездить без происшедсвтий и какого-либо внешнего ущерба для Доджика) никаких вопросов по части состояния машины не возникло. Еще момент - тк машина была новая, на ней не было номеров. Только прилепленный с внутренний стороны заднего стекла аналог наших транзиток. Мы по этому поводу поначалу переживали, но в общем-то вопросов не возникало нигде, кроме штата Campeche. Там к номерам почему-то относятся очень бдительно. Останавливали трижды и один раз даже просили бумажку из Hertz, чтобы сверить номер пермита. Так что в случае, если вам также дадут машину на транзитках - не поленитесь проверить даже не совпдадает ли номер, а до какого числа они действуют. Ну и не переживайте, когда в Campeche вас начнут регулярно останавливать.
7) Машина была с полным баком, соответственно и вернуть ее надо было такой же. Имейте в виду, что в самом аэропорту заправки нет. Ближайший Pemex находится вот по этим координатам 21.037613, -86.850303.
8) Возврат прошел достаточно “безболезненно”. К состоянию машины претензий не было, зато на стойке с нас вдруг решили сделать еще раз чардж. А именно - мол, заблокированная сумма это только заблокированная, она вам после снятия блока вернется, а сейчас - мы снимем с вас сумму аренды. Мы запротестовали, разумеется, позвали менеджера и объяснили, что с такой дикой практикой мы сталкиваемся впервые и вообще денег нет, вычитайте из заблокированной суммы. Менеджер тут же на сотрудника шикнула, мол, все ок, вычитай из блока. Судя по всему это у них обычная практика - вдруг с кем прокатит. В итоге, вписали в пустой слип (сделанный в первый день) сумму аренды, отдали нам копию и бумажку, что претензий не имеют, и мы ушли с миром. Через неделю оставшаяся сумма вернулась на счет.
9) Если вы, как мы, будете сдавать машину не в последний день и вам еще надо будет вернуться в zona hotelera, имейте в виду, что обратный путь либо дорог (55 usd $ такси или 360 песо с человека на shuttle bus), либо сложен - на автобусе ADO до центра города Cancun, а оттуда на обычном автобусе R1 до zona hotelera. ADO ходит каждые 30 минут, при этом проезжает через все терминалы и весь путь занимает не меньше часа, стоит 64 песо с человека, R1 курсирует постоянно, стоит 11 песо с человека (или 1 доллар) и путь от терминала ADO до середины ножки семерки занимает 15-20 минут. Так что тут уж кому что важнее - время или деньги.
Итак, спустя где-то полтора часа после выхода из терминала прилета, мы, наконец, сели в Доджик и поехали в сторону забронированного в Tulum отеля. Время было где-то около 19 часов и не выбиться из тайминга нам помогло только то, что было с запасом времени заложено на проход контролей и получение багажа. Сегодня же по плану у нас был заезд в торговый центр Soriana он же - Centro Maya. Там (в порядке важности) нам надо было поменять деньги, купить симкарту, запас базовых продуктов-воды-корониты в дорогу и (если останется время) забежать в магазинчик известной мексиканской марки купальников Zingara.
Если вы также, как и мы, из аэропорта Cancun сразу стартуете в Playa del Carmen или Tulum, то этот ТЦ очень удобен, чтобы удовлетворить базовые потребности туриста. Он находится в 59 км от аэропорта, координаты - 20.620664, -87.096562, работает до 22 часов (хотя с учетом мексиканской специфики лучше приезжать до 9, тк после некоторые магазинчики могут начать закрываться).
ОБМЕННИКИ И БАНКИ (тоже чтобы сразу закрыть скучную тему)
По поводу обменников (пункты в аэропорту мы само собой проигнорировали) мы изначально для себя решили, что будем стараться менять не в операционных кассах, а в банках (а для этого наделали копии первой страницы паспортов). На практике их спрашивают не всегда и в общем-то в банках они сами могут сделать копию, но лучше иметь с собой штуки 3-5. Менять туристам разрешено не больше 300 долларов в день и не больше 1500 в месяц (если вас двое - умножайте на два). Если надо больше - соответственно идите в операционные кассы или снимайте песо в банкоматах. У нас как-то так получилось, что мы чаще всего меняли в Banco Azteca по курсу 13,65 - их отделения есть практически в каждом, даже самом захолустном городишке (а именно в таких нас как правило настигала нужда поменять деньги). Пару раз видели, что в Scotiabank курс повыше - но тогда нам обменники были без надобности, так что проезжали мимо. В отделении HSBC нам заявили, что уже два года как доллары не меняют - правда или нет не знаю, но в общем-то нам вполне вежливо объяснили, как пройти “к ацтекам” (как мы уже стали называть Banco Azteca) и причин не доверять этой информации в общем-то нет. Кстати, имейте в виду, что сотрудники банков далеко не всегда утруждают себя сменой циферок на табло курсов и курс лучше уточнять прямо в кассе, перед обменом. Хотя в то время, что мы были, он почему-то всегда увеличивался в выгодную нам сторону (например, на табло за доллар давали 13,40, а в реале - 13,65). С учетом, что выискивать, где курс выгоднее, мы не сильно умеем, то в будущих поездках по Мексике будем делать так - менять максимальную сумму сразу по прилету (не в аэропорту, а в банке) + еще пару раз в крупных городах. В песо платить однозначно выгоднее, да и вне туристических штатов доллары у вас попросту не примут. Имейте в виду, что в воскресенье банки (как и все остальное) не работают - и если вы, как мы, прилетаете в субботу, то лучше озаботиться этим с вечера.
Однако в первый день нашим благим планам обменять деньги в банке не суждено было сбыться. В ТЦ Soriana есть два места обмена - Banco Azteca (расположен в торговом зале одного из магазинов электроники) и принадлежащий Banco Azteca cambio - круглая будочка в центре зала. В день нашего прилета “у ацтеков” полетела какая-то система и деньги поменять они нам не смогли. А симку, напоминаю, купить можно только за песо. В итоге, пришлось снимать в банкомате 1000 песо - этого хватило, чтобы купить симку, продукты и даже по мелочи еще осталось. Снимали в HSBC и какого-то супер-грабительского курса не отметили (по сравнению с Hertz))).
СВЯЗЬ
Симку брали у Telecel. Кстати, там 2 магазина этой фирмы - один большой, его витрина на улицу выходит, но он работает до 19 часов. Но не пугайтесь, если увидете его темным и закрытым. В основном зале ТЦ есть еще один, который открыт допоздна. Симкарту нужно брать не ниже версии 6.0 (чтобы работал LTE) с пакетом для интернета. Стоимость симки 139 песо, на баланс надо положить 399 песо, отправить смс на номер 5050 на со словом ALTO30, после чего должен появиться 3G. Это означает, что у вас на 30 дней есть 3 гига траффика. По испански звучать это будет так:
Necesito chip equipo LTE (6.0 o mas) y plan amigo alto 30 para internet // Несесито чип экипо эл-тэ-э (сеис пунто серо о мас) и план амиго алто треинта пара интернет.
Сразу скажу, что в случае похожего на наше путешествие истратить 3 гига у вас вряд ли получится, тк прием у Telecel (и судя по рассказам самих мексиканцев) и у других операторов за границами населенных пунктов весьма посредственный. Т.е. чаще всего мы видели надпись “нет сети”. Насчет часто упоминаемого “регионального” роуминга (то есть не только в соседнем штате, но и в соседнем городе) - то мы его не почувствовали. Может, потому что пользовались только интернетом, не звоня и не отправляя смс. Там где 3G есть - скорость вполне нормальная. Но для звонков по viber нам не хватало.
НАВИГАЦИЯ
В том же ТЦ была мысль купить бумажную карту - как многие тут советовали. Но мы про это как-то забыли и в итоге проездили без нее все 4 с лишним тысячи км и ситуаций, в которых она бы нам понадобилась, у нас не возникало. Пользовались навигатором garmin, на который перед отъездом скачали лицензионные карты обеих Америк и забили нужные нам координаты. В “глобальном” смысле маршрут сверяли с построенными на каждый день гуглокартами. Когда был сигнал сети - сверялись с гуглом в режиме реального времени (но было это нечасто). Плюс могу в очередной раз подтвердить - верьте знакам. Если вам пишут, что Bonampac это направо, а навигатор упорно ведет вас прямо - смело поворачивайте направо и приедете в пункт назначения гораздо быстрее и, наверняка, по лУчшей дороге.
Итак, закончив все покупки, мы продолжили путь. На выходе из ТЦ нас застиг жуткий тропический ливень - вода стеной, дороги как ручьи, 30 метров по парковке до машины - и можно выжимать даже нижнее белье)) Но зато взбодрились. К слову, это был единственный подобный ливень за всю нашу поездку. До отеля нам оставалось 68 км, пройти которые мы рассчитывали где-то за час. На самом деле, можно было бы закладывать меньше - дорога 307 Cancun-Bacalar хорошая, “полуторополоска” (это значит, проблем с обгоном нет, тк в Мексике двойную сплошную не нарушает разве что гужевой транспорт) и идти можно со средней скоростью в сто. Населенные пункты с топесам попадаются редко и те самые топесы заранее обозначены. Но мы ехали в ливне - так что скорость была сильно меньше - но в итоге, как и предполагали, приехали к 10 вечера, успев за несколько минут до закрытия бара-забегаловки в нашем отеле перехватить вкуснейшие такос с креветками. В Тулуме у нас планировалось 2 ночи - после прилета и еще одна. Многие, кстати, советуют после прилета переночевать где-то у аэропорта, а не ехать после перелета куда-то далеко. Наверное, если вы летите напрямую из России или с какими-то долгими, тяжелыми стыковками - то, наверное, и правда не стоит. У нас же перелет был около 4х часов, в предыдущую ночь мы отлично выспались и дорога в сто с небольшим километров (даже при сложных погодных условиях) не показалась нам чересчур изматывающей. Зато уже следующим утром мы увидели рассвет над Карибским морем. Куда приятнее, чем проснуться в приаэропортовом отеле.
Тепепрь, что касается нашего отеля. При бронировании мы поняли, что все Тулумские отели, расположенные на линии пляжа и доступные для заказа онлайн, выставляют какие-то невероятные (по нашим меркам) ценники. То есть бревенчатая избушка с единственным плюсом - видом на море - за 2 ночи обходилась нам минимум в 15 тысяч рублей по старому курсу (т.е. сейчас уже к 22-м тысячам). Нас такой вариант не очень устраивал и вот путем пристального монитора было найдено и практически не глядя забранировано предложение от Expedia - 2 ночи в Parayso hotel & spa Tulum за 130 usd. Удобства в номере, балкон с видом на море, кондиционера нет. Координаты отеля по понятным причинам не даю. Если будет нужно - спрашивайте)
Понятное дело, что за такие деньги мы ничего особого от номера не ожидали - ну а он и не предлагал. Жесткая кровать матрас+ножки, духота (нет кондиционера), общая обшарпанность и не самого приятного вида душ + отсутствие горячей воды в нем (но это, как мы поняли позже, в Мексике частое явление зачастую не привязанное напрямую к стоимости и уровню отеля). Зато Карибское море. Не скажу, что вид на него компенсирует прямо все-все неудобства, но скрашивает изрядно - это точно Вобщем - хотите с комфортом и заранее - надо платить. В будущем мы бы делали так - в случае позднего приезда в Тулум, бронировали бы первую ночь, а дальше - искали бы симпатичный отельчик по умеренной цене на месте. Т.к. там действительно много отелей, которые не представлены на онлайн-агрегаторах. И, думаю, можно найти интересное предложение. Но с первой ночью я бы так рисковать не стала.
Вскочили мы, ожидаемо, в 5 утра - бодрые и выспавшиеся. Этот день был единственным, который я не стала жестко планировать, решив ориентироваться по ситуации. Но раз уж мы проснулись рано и полные сил, решили не лениться, мокнулись в море и к 8 были уже на парковке Tulum zona arqueologica. Координаты - 20.217975, -87.438335. И были мы там первой машиной - какая это удача мы поняли только через 10 дней, когда по сложившимся обстоятельствам оказались там вновь в разгар дня. Совершенно спокойно мы узнали о порядке осмотра сайта (есть два варианта - стандартный, ножками, и более дорогой - с прогулкой на лодке и купанием на отдельном пляже). Мы решили, что лодочек у нас еще будет достаточно (что, отчасти, было правдой) и пошли только пешком - но сейчас бы я, наверное, взяла бы более дорогой вариант с прогулкой на лодке. Tulum немного отличается организацией пространства от остальных архелогических зон, где мы были - видимо, потому что она самая туристическая из всех, более посещаемая чем даже Чичен Ица. Сначала огромная парковка (мы тогда даже и не поняли, зачем такая), потом огромная площадь с магазинчиками и кафешками, потом дорога длиной где-то метров 500-километр - и только там касса и вход непосредственно на территорию сайта. Для особо ленивых от торговой площади до входа на сайт ходит паровозик Но мы им не воспользовались, да и с учетом того количества трейлов, что нам предстояли - это было как-то глупо.
Что я могу сказать про Тулум - как историческое место он на нас впечатления не произвел. Но мы к этому были отчасти готовы и ехали за другим - за визуальным удовольствием. Все-таки сочетание бирюзового моря, яркой зелени, белого песка и древних развалин - это очень красиво и это определенно стоит увидеть и сфотографировать себе в коллекцию.
Но чтобы получить от Тулума удовольствие, туда надо прийти первым. И тогда у вас будет 30 минут понаслаждаться. Причем не задерживайтесь у руин в центре - идите сразу к смотровым у El Castillo, полюбуйтесь видом на el Templo del Viento и сфотографируйте пляж, к которому уходят лестницы справа от El Castillo. До 9 спуск к нему закрыт и его можно увидеть еще без толпы.
Кстати, в момент нашего посещения это был единственный открытый для купания пляж в принципе, тк большой, что между El Castillo и El Tiempo del Viento был закрыт для нужд размножения черепашек.
В итоге в Тулуме мы провели чуть больше часа - этого хватило, чтобы повостограться видом и чтобы погулять по основным развалинам. Перекусили в сабвее у входа на сайт и оттуда поехали в Cenote Grand. Координаты - 20.246709, -87.464867. На мой личный взгляд он несколько переоценен, хотя и заслуживает посещения. Может, дело в том, что мне сеноты кроме Ik Kil в принципе не очень “пошли”. В CG обязательно надо брать с собой маску и трубку, да и тапки для плавания пригодятся. Имейте в виду, что вода в сеноте очень холодная и, чтобы не заболеть, лучше потом погреться на солнышке. На “ограждения” из буйков внимания никто особо не обращал - так что через небольшую (и нестрашную) пещеру можно легко переплыть в соседнюю часть сенота - делать в которой вобщем-то нечего . Зато в пещере водятся очень милые летающие мышки - совсем не страшные, кстати.
Из сенота мы отправились обратно в Тулум - обедать и встречаться с живущими там друзьями. Посиделки описывать немного глупо, зато могу порекомендовать два места “от местных”. Первое - ресторанчик для обеда с отменными морепродуктами. Назвается El Camello Jr (он не на пляже, а в городе, с виду не приметный - но кормят там улетно). В обед - стоит очередь. Координаты - 20.208310, -87.471481. И второе - отличное место и под завтрак, и под вечерние посиделки на пляже - Ziggy’z beach. Очень красиво, качественно, вкуснейшие коктейли и не только. По выходным - проводят веселые вечеринки. Относительно Мексики - недешево, относительно Москвы - цены очень приятные, даже по нынешнему курсу. Координаты - 20.156270, -87.456385. Вот так у нас начинался похмельный завтрак в Ziggi'z (в нем же и заканчивался предыдущий вечер).
Ну и отдельная достопримечательность Тулума - это звездное небо. Местные рассказывают, что не просто так майя построилиТулум именно там, а не в Канкуне, скажем. Т.к. именно из этой местности идеально наблюдать за ночным небосклоном. Уж не знаю, так ли оно с научной точки зрения, но зрелище - невероятное. Таких ярких-ярких звезд я не видела даже на Шри-Ланке. В общем - осторожнее с ночным небом, можно залипнуть на пару часов )
Фото не мое, просто чтобы представить уровень красоты.
Несколько часов следующего дня мы провели на пляже. Ну что сказать - Тулумский пляж райский.
Песочек мелкий и белый, резких волн нет. Хотя не могу сказать, что он в разы превосходит Канкунский. Они просто очень разные. Побывать однозначно стоит и там, и там. Осмелюсь дать пару советов - при планировании поездки, добавьте на район Тулума пару лишних дней. Тут очень приятная атмосфера, много интересных кафешек, ну и море, конечно. Мы, например, не съездили в Sian Kaan на рифы и Acumal к черепашкам - будем восполнять в будущем.
Накупались, покидали вещи в машину и в путь. Дальше нам предстояло выяснить, действительно ли у Лагуны Бакалар 7 цветов и так ли ужасна дорога на Калакмуль.
