Вопросы по логистике/бюджету Канчеджанги/Меру пик

[lulu2012]

Исходя из крайних дат (25/04 - 16/05), можем предположить следующее (20 дней, день прилета и вылета не в счет) :

26/04 - оформление пермитов
27/04 - вылет в Bhadrapur (утром или в 14:00 неважно), переезд в Ilam или выезд на автобусе из Катманду во второй половине дня / ночной переезд / пересадка утром следующего дня в Birthamod'е на джип в Taplejung
28/04 - переезд Ilam > Taplejung или приезд джипа с предыдущего дня в Taplejung

Чисто теоретически.
А что если
Прилёт вечером 25.04 в КТМ
26.04 с утра Пермиты реально сделать, чтобы успеть на рейс 14.30 до бхадрапур а??
И сколько это будет стоить, не узнавали??
Есть ли возможность заказать машину Бхадрапур - Тапледжунг?? В идеале можно было бы дорогу в один день уложить...

[morning_bird]

Нет, это все сценарии нереальны :

Чтобы оформить пермиты в restricted areas, сначала нужно сдать ПЦР.
Оформлением будут заниматься специальные люди, в Департаменте иммиграции с вами даже не станут ничего обсуждать. Это история как минимум на целый день.
Стоимость пермитов : 2 * 40$ (за двоих треккеров) + 60$ сборы и агентские.
Итого 140$
Плюс на месте в Гунзе ещё надо заплатить 2000 рупий.

Слишком долгий путь из аэропорта BDP до Таплежунга одним днём, не успеете, да и не поедет никто.

[lulu2012]

Оформлением будут заниматься специальные люди, в Департаменте иммиграции с вами даже не станут ничего обсуждать. Это история как минимум на целый день

Те, допустим, в 14.40 25.04 флай Дубай привозит меня в Катманду. И сразу, по пути в отель, заезжай делаю тест. 26.04 они за день успеют сделать Пермиты, чтобы я на вечерний автобус опять же 26 сесть успел, или только на 27.04 рассчитывать нужно??

[lulu2012]

Слишком долгий путь из аэропорта BDP до Таплежунга одним днём, не успеете, да и не поедет никто.

А если утренним самолётом из Катманду прилечу все равно не получится. Ну, двумя джипами с пересадкой??

[lulu2012]

Муссон - это скорее к июню.
Но циклоны в мае никто не отменял.

Потому и склоняюсь в сторону Канченджанги. Хотя душа просит Сагарматхи - Абулачпха пасс- Меру пик.
Боюсь застрять из-за снегопадов.
Какова по вашему мнению вероятность попасть на непогоду в Макалу Барун начале середине мая??

[b-olegh]

Какова по вашему мнению вероятность попасть на непогоду в Макалу Барун начале середине мая??

Вероятность есть. Только не в середине мая, а в начале.
В любом случае, по фактической погоде можете сразу, минуя Луклу, уйти в Кхарикхолу, а оттуда уже выбираться в Ктм транспортом.
Также из района Канченджанги был выход в Индию с перелетом в Дели. Там за сутки можно было до Дели добраться.

[lulu2012]

В любом случае, по фактической погоде можете сразу, минуя Луклу, уйти в Кхарикхолу, а оттуда уже выбираться в Ктм транспортом.
Также из района Канченджанги был выход в Индию с перелетом в Дели. Там за сутки можно было до Дели добраться.

Был выход. Через Индию.По моему Дай тут писал. Только это сейчас по ковидле более затратно по времени и деньгам, чем через Катманду((
А снегопады меня пугают не из-за трафика самолетов. я в прошлом году в локдаун за три дня до намчей по земле добежал. Как выходить тоже знаю. Мне не нравиться идея дойти до Амбулапчхи и остаться с носом. И без Меру. Из-за снегопадов и туманов. Я как раз по логистике в начале мая буду выше 5000...

[morning_bird]

чтобы я на вечерний автобус опять же 26 сесть успел, или только на 27.04 рассчитывать нужно??

‘Вечерний’ автобус отправляется , если не ошибаюсь, в районе 16 часов, едет всю ночь, затем пересадка утром на джип в Биртамоде и переезд в Таплежунг. Скорее всего к этому времени пермиты не успеют подготовить. Лучше рассчитывать на 27

[morning_bird]

>> А если утренним самолётом из Катманду прилечу все равно не получится. Ну, двумя джипами с пересадкой??

А я про утренний и говорил. Сами посчитайте, пока прилетит, пока багаж. Потом переезд полчаса из аэропорта на станцию джипов в Биртамоде. Оттуда до Илама часа три. От Илама до Таплежунга часов 6. Рейсовые джипы в это окно явно не попадают, попробуйте узнать на месте в Биртамоде , едет ли кто в это время напрямую.

А смысл торопиться ? Что в итоге выигрываем.

[lulu2012]

я про утренний и говорил. Сами посчитайте, пока прилетит, пока багаж. Потом переезд полчаса из аэропорта на станцию джипов в Биртамоде. Оттуда до Илама часа три. От Илама до Таплежунга часов 6. Рейсовые джипы в это окно явно не попадают, попробуйте узнать на месте в Биртамоде , едет ли кто в это время напрямую.

А смысл торопиться ? Что в итоге выигрываем.

То есть по времени самолет выигрыша не дает?? то на то и получается, если все равно в иламе ночевать...
Это я все пытаюсь впиховать невпихуемое и повторить ваш маршрут. ;)
А если взять у раджедры гидо-поттера одного. чтобы килограмм на 10 мой рюкзак разгрузил и попробывать "включить лося" (до 4000 это я неплохо умею), получится??

[b0b]

попробывать "включить лося"

А Вы собственно для чего туда едете?
Лосячить высунув язык или наслаждаться пребыванием в этих прекрасных благословенных местах?

[b-olegh]

Мне не нравиться идея дойти до Амбулапчхи и остаться с носом. И без Меру. Из-за снегопадов и туманов.

Идите против часовой. Сперва - Мера, потом Ампхулапча.

[morning_bird]

То есть по времени самолет выигрыша не дает??

Самолет по времени выигрыша не дает, но это возможность добраться до маршрута и не ушататься в самом начале. Автобус это более суток в пути, почитайте отчеты Сергея и его ощущения, он так ездил.

А если взять у раджедры гидо-поттера одного

В этом может быть смысл, но только из дома тащить портера не надо : платить агентские, за его дорогу, зарплату за каждый день.
В Гунзе можно на этот счет договориться, если уж на то пошло, там полно людей, и акклиматизированных к тому же.

попробывать "включить лося" (до 4000 это я неплохо умею), получится??

Да пробовать можно, и план пытаться составить, но это уже не треккинг, а беготня получится.
Только на бумаге будет все гладко, а на деле может пойти наперекосяк, как это обычно бывает, и Шива, прикурив от этого плана, рассмеется в голос.

Попробуем прикинуть в теории конечно, но соглашусь с Сергеем : места эти заслуживают внимания. Так долго к ним добираться, чтобы пробежать галопом ...

[morning_bird]

- даты подхода не поменялись (они более менее реальные), если удастся отжать на транспорте день, то хорошо
- первые три дня трека превратились в два, до Гунзы придется поднажать
- все посещения "базовых" лагерей одним днем из предыдущего поселка (радиалка по сути, поглядел и назад)
- начиная с 9 дня можно подключать портера : пройти перевалы в сторону Tseram'а, возможно будет много снега и придется тропить обоим.
- в Oktang сможете сами сбегать, а вот вниз тоже можно портера подключить, чтобы быстро добраться до джипов в Sekathum или Yamphudin

Пытаясь объять необъятное:

26/04 - оформление пермитов
27/04 - вылет в Bhadrapur (утром или в 14:00 неважно), переезд в Ilam или выезд на автобусе из Катманду во второй половине дня / ночной переезд / пересадка утром следующего дня в Birthamod'е на джип в Taplejung
28/04 - переезд Ilam > Taplejung или приезд джипа с предыдущего дня в Taplejung
29/04 - переезд Taplejung > Sekathum

30/04 - (1 день трека) переход Sekathum > Amjilosa
01/05 - (2) переход Amjilosa > Gyabla > Ghunza
02/05 - (3) Ghunza - день акклиматизации : радиалка в сторону озера Dudh Pokhari
03/05 - (4) переход Ghunza > Kambachen
04/05 - (5) Kambachen : радиалка к Jannu viewpoint
05/05 - (6) переход Kambachen > Lhonak
06/05 - (7) переход Lhonak > Pangpema (North base camp) > Lhonak
07/05 - (8) переход Lhonak > Kambachen > Ghunza
08/05 - (9) переход Ghunza > Selele camp
09/05 - (10) переход Selele camp > Tseram
10/05 - (11) переход Tseram > Oktang (South base camp) > Tseram
11/05 - (12) переход Tseram > Torangden (Tortong)
12/05 - (13) переход Torangden > Helloc / Sekathum или переход Torangden > Yamphudin
13/05 - джип Sekathum > Taplejung или джип (если будет) Yamphudin > Ilam
14/05 - джип Taplejung > Ilam (пробовать найти сразу до Биртамода / Бадрапура) или джип / автобус в Катманду
15/05 - утренний переезд Ilam > Birthamod > Bhadrapur > перелет в Катманду

[lulu2012]

Пытаясь объять необъятное:

Пытаюсь. Но... Короче, перенесу рабочий график. И вылет сделаем катарами, в ночь с 20 на 21.05.
Прилечу в Катманду25. 04 в 16.05.
Да, катары чуть дороже плюс 10 часов ночная стыковка в Дохе, но, потерпим. По сравнению с непальским басом все равно ерунда. :)
Те дополнительные 4 дня.
Остаётся вопрос с палаткой. Вы, в своём отчёте, писали, что палатку не брали. И кое где это оказывалоссь ВЕСЬМА неудобно.
Но, с другой стороны, палатка и тп для самостоятельной ночёвки - дополнительный вес.
Как полагаете, все же стоит её брать или нет??
С учётом того, что на перевал от Гхунзы, где Вы блуждали я таки портера возьму.

[morning_bird]

катарами, в ночь с 20 на 21.05. Прилечу в Катманду 25. 05 в 16.05

Вы как-то вылет "зашифровали" : из Домодедово (если конечно из Москвы летите) вылет по текущему расписанию только днем и прилет утром.

Как полагаете, все же стоит её брать или нет??

Смотря для чего, если в верхних точках (Pangpema, Ramche) не собираетсь ночевки устраивать, то для стандартного маршрута особо и не надо, лоджи есть везде (только наверху могут быть закрыты).
Из дома брать палатку точно не стоит, можно арендовать в Гунзе при необходимости.
Но для самых верхних ночевок понадобится очень теплый спальник.
И джетбойл бы взял.

на перевал от Гхунзы, где Вы блуждали я таки портера возьму

Главное, чтобы он согласился пойти и пройти в случае снега.
Если снега мало, то запросто одним днем проскочите, от Гунзы до Церама, тем более вдвоем.
Но лучше на два дня разделить переход : виды отличные, а так пробежите и не посмотрите толком.

[b-olegh]

из Домодедово (если конечно из Москвы летите) вылет по текущему расписанию только днем и прилет утром

Вылет, вроде бы, в 18.10 из Мск.
А с прилетов Ктм есть варианты - от девяти утра до четырех пополудни.

[b0b]

И вылет сделаем катарами, в ночь с 20 на 21.05.
Прилечу в Катманду25. 04 в 16.05.

Так вы когда летите? 20 апреля или 20 мая?
в конце мая там делать уже нечего...

[morning_bird]

Вылет, вроде бы, в 18.10 из Мск.

в конце мая там делать уже нечего...

Как я понял, вылет туда 24.04 - обратно 20.05
Но то доступное расписание вылета, которое вижу я, показывает Катарами две пересадки (в т.ч. через Австрию) до Катманду на апрельские даты.

[b0b]

ну стартовать в начале мая тоже не фонтан, судя по погодам в последние годы((
в начале мая лучше уже в сторону выхода топать